AA 039, 美國航空 039
數據日期由
航空公司美國航空 (AA)
航線倫敦 希斯路 -> 邁阿密
班次
每天出發
五月 | ||||||
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日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
六月 | ||||||
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日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | |||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目3
平均延誤21 分鐘
最差延誤51 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-06-16出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:57延誤
42 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:57延誤
42 分鐘
2025-06-15出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:42延誤
27 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:42延誤
27 分鐘
2025-06-14出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:50延誤
35 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:50延誤
35 分鐘
2025-06-13出發時間原定
下午 12:15已取消
下午 12:15已取消
2025-06-12出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:30延誤
15 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:30延誤
15 分鐘
2025-06-11出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:26延誤
11 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:26延誤
11 分鐘
2025-06-10出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:20延誤
5 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:20延誤
5 分鐘
2025-06-09出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:42延誤
27 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:42延誤
27 分鐘
2025-06-08出發時間原定
下午 12:15已取消
下午 12:15已取消
2025-06-07出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:59延誤
44 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:59延誤
44 分鐘
2025-06-06出發時間原定
下午 12:15實際
下午 01:02延誤
47 分鐘
下午 12:15實際
下午 01:02延誤
47 分鐘
2025-06-05出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:34延誤
19 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:34延誤
19 分鐘
2025-06-04出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:43延誤
28 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:43延誤
28 分鐘
2025-06-03出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:27延誤
12 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:27延誤
12 分鐘
2025-06-02出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:37延誤
22 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:37延誤
22 分鐘
2025-06-01出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:35延誤
20 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:35延誤
20 分鐘
2025-05-31出發時間原定
下午 12:15實際
下午 01:06延誤
51 分鐘
下午 12:15實際
下午 01:06延誤
51 分鐘
2025-05-30出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:24延誤
9 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:24延誤
9 分鐘
2025-05-29出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:21延誤
6 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:21延誤
6 分鐘
2025-05-28出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:45延誤
30 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:45延誤
30 分鐘
2025-05-27出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:40延誤
25 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:40延誤
25 分鐘
2025-05-26出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:33延誤
18 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:33延誤
18 分鐘
2025-05-25出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:27延誤
12 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:27延誤
12 分鐘
2025-05-24出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:36延誤
21 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:36延誤
21 分鐘
2025-05-23出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:25延誤
10 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:25延誤
10 分鐘
2025-05-22出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:41延誤
26 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:41延誤
26 分鐘
2025-05-21出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:39延誤
24 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:39延誤
24 分鐘
2025-05-20出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:36延誤
21 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:36延誤
21 分鐘
2025-05-19出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:34延誤
19 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:34延誤
19 分鐘
2025-05-18出發時間原定
下午 12:15已取消
下午 12:15已取消
2025-05-17出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:30延誤
15 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:30延誤
15 分鐘
日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
---|---|---|---|
2025-06-16 | 下午 12:15 | 下午 12:57 | 42 分鐘 |
2025-06-15 | 下午 12:15 | 下午 12:42 | 27 分鐘 |
2025-06-14 | 下午 12:15 | 下午 12:50 | 35 分鐘 |
2025-06-13 | 下午 12:15 | 已取消 | |
2025-06-12 | 下午 12:15 | 下午 12:30 | 15 分鐘 |
2025-06-11 | 下午 12:15 | 下午 12:26 | 11 分鐘 |
2025-06-10 | 下午 12:15 | 下午 12:20 | 5 分鐘 |
2025-06-09 | 下午 12:15 | 下午 12:42 | 27 分鐘 |
2025-06-08 | 下午 12:15 | 已取消 | |
2025-06-07 | 下午 12:15 | 下午 12:59 | 44 分鐘 |
2025-06-06 | 下午 12:15 | 下午 01:02 | 47 分鐘 |
2025-06-05 | 下午 12:15 | 下午 12:34 | 19 分鐘 |
2025-06-04 | 下午 12:15 | 下午 12:43 | 28 分鐘 |
2025-06-03 | 下午 12:15 | 下午 12:27 | 12 分鐘 |
2025-06-02 | 下午 12:15 | 下午 12:37 | 22 分鐘 |
2025-06-01 | 下午 12:15 | 下午 12:35 | 20 分鐘 |
2025-05-31 | 下午 12:15 | 下午 01:06 | 51 分鐘 |
2025-05-30 | 下午 12:15 | 下午 12:24 | 9 分鐘 |
2025-05-29 | 下午 12:15 | 下午 12:21 | 6 分鐘 |
2025-05-28 | 下午 12:15 | 下午 12:45 | 30 分鐘 |
2025-05-27 | 下午 12:15 | 下午 12:40 | 25 分鐘 |
2025-05-26 | 下午 12:15 | 下午 12:33 | 18 分鐘 |
2025-05-25 | 下午 12:15 | 下午 12:27 | 12 分鐘 |
2025-05-24 | 下午 12:15 | 下午 12:36 | 21 分鐘 |
2025-05-23 | 下午 12:15 | 下午 12:25 | 10 分鐘 |
2025-05-22 | 下午 12:15 | 下午 12:41 | 26 分鐘 |
2025-05-21 | 下午 12:15 | 下午 12:39 | 24 分鐘 |
2025-05-20 | 下午 12:15 | 下午 12:36 | 21 分鐘 |
2025-05-19 | 下午 12:15 | 下午 12:34 | 19 分鐘 |
2025-05-18 | 下午 12:15 | 已取消 | |
2025-05-17 | 下午 12:15 | 下午 12:30 | 15 分鐘 |